“叮叮咚咚，咔嚓咔嚓”。白浪滚滚的大河边，１０多家农家船厂一字排开：一个个汗流浃背的木匠师傅蹲在已经成型的小木船里，有的在钉，有的在刨，有的在“嵌缝”。这是笔者８月２１日下午在兴化市竹泓镇看到的一个有趣场面。镇分管工业的负责同志告诉我们，全镇像这样的家庭小木船厂有１００多家，年产大小木船５０００多条，远销黑龙江、浙江、湖北等１２个省，其中有１０００多条销往日本、荷兰、德国等国家。
围绕小木船“留洋”的事儿，我们听到了一个个有趣的故事。
去年３月，日本一家株式会社一位名叫山本的客商随团访华，他从互联网上看到江苏兴化竹泓镇至今还保留着传统造船工艺，感到很新奇，于是他和他的同伴们专程来看个究竟。观摩了打船工艺全过程后，当即订下了两批次３００条船，准备投放到游乐园供游客们使用。
荷兰商人史蒂文先生一欠性订购４０条小木船，是源于《欧洲时报》上的一条信息。荷兰是世界上有名的“低地之国”，除了有１０００多公里的海岸线之外，国土上湖泊遍布，从事水上游乐园的史蒂文看准了小木船轻便和原生态的特点，不远万里前来考察，果然不虚此行。
竹泓镇小木船生产工艺系纯手工制作，源远流长。今年３月，小木船手工艺列入省级非物质文化遗产名录。为促进小木船生产从作坊式向工厂化发展，该镇在依路傍水的新区辟出小木船生产集中区，制作了竹泓小木船门户网站，指导和帮助小木船生产户建立财务账册、申办工商执照、确定企业名称。